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生猪流通迎来重大变局——“调猪”转向“调肉”
【汇牧网】 2020/6/30 访问:1076

我国是养猪大国,养了世界上一半的猪,但同样也是猪肉消费大国,吃了世界上一半的猪肉。


我国各地区生猪产销不平衡,形成了生猪主产区和主销区。为满足全国范围内的生猪供应,国内通过“调猪”和“调肉”两种形式,将生猪主产区的肥猪或猪肉运往生猪主销区,解决生猪资源不均衡等问题。长期以来,国内主要以“调猪”为主,“调肉”仅占其中很小一部分。


加快仓储保鲜冷链设施建设


近日,农业农村部办公厅发布《农业农村部关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见》通知,进一步推进农产品仓储保鲜冷链设施建设工作,规范过程管理,加大政策支持,注重监督管理,优化指导服务,最大限度发挥政策效益。


农业农村部要求切实做好实施方案,进一步聚焦鲜活农产品主产区、特色农产品优势区和贫困地区,鼓励在产业重点县(市、区)整县推进农产品仓储保鲜冷链设施建设,满足新型农业经营主体建设需要,要将设施建设与信息自动化采集同步部署、同步推进。要求7月31日前完成设施建设申报,8月10日前完成设施建设审核公示。


为什么鼓励农产品保鲜冷链设施建设?


一个重要的原因,生猪调运是传播动物疫病的主要方式之一。


据了解,全国动物疫病呈多发、复杂状态,活猪调运是引发疫病在全国大范围传播的重要因素,甚至在活猪运输过程中出现感染疫病或受到应激导致死亡,造成了非常严重的食品安全风险。2018年8月,辽宁省沈阳市发生第一起非洲猪瘟疫情,不到一年时间就蔓延至全国绝大部分省份和地区,生猪运输车“功不可没”。


自非洲猪瘟疫情在我国发生以来,国家出台相关政策要求改变传统生猪调运方式,鼓励生猪就地屠宰,实现养殖屠宰配套,产销顺畅衔接。2019年年初,根据非洲猪瘟防控需要,广东、福建、江西、湖南、广西和海南等中南六省(区)开展了分区防控试点工作,重点是变革传统生猪调运方式,推进“调猪”向“调肉”转变。在非洲猪瘟防控政策的驱动下,冷鲜肉运输的规模快速增长,2019年8月达到了2018年同期的10倍。


2020年5月21日,农业农村部发布《非洲猪瘟防控强化措施指引》,指引提出,继续推进分区防控,进一步扩大试点范围,2020年在北部区和东部区推进分区防控,从2021年4月1日起,逐步限制活猪调运,除种猪仔猪外,其他活猪原则上不出大区,出大区的活猪必须按规定抽检合格后,经指定路线“点对点”调运。


也就是说,除了种猪、仔猪和指定路线“点对点”调运外,试点区“调肉”将成为缓解区域供需矛盾的主要方式。


“调猪”变“调肉”有什么优势?


(1)降低由于生猪流通受阻出现的南北价差,一定程度上平抑猪价。

(2)可以进行产销对接,实现以销定产,一定程度上缓解猪周期。

(3)冷链运输车路线可追踪,配合生产管理、屠宰加工过程数字化的建设,有利于肉制品全程可追溯,实现生猪全产业链的数字化发展。


“调肉”以调运冷鲜肉为主


冷鲜肉也称冷却肉,是指畜禽屠宰后将胴体在较低温度下冷却至肉的中心温度0℃~4℃,然后在0℃~4℃下放置一定的时间,例如猪肉至少24小时。经过这个称为“排酸”的过程再分割,并在运输和销售过程中保持0℃~4℃冷却状态的肉。


所以,调运冷鲜肉必须有完整的冷链设施,包含屠宰场、冷鲜肉销售中间商或终端销售商必须拥有相应的保鲜储藏仓库,而在运输中也要进行冷链运输,这样才能保证冷鲜肉在仓储、运输和销售过程中温度恒定。


农业农村部之所以要加快农产品仓储保鲜冷链设施建设,是因为保鲜冷链设施是从“调猪”到“调肉”转变的基础,只有完成了保鲜冷链基础设施建设,冷鲜肉的供应链体系才能完整,推进“调肉”的相关政策措施才能落实到位。


据了解,在西方发达国家,鲜肉供给方式基本上都是冷鲜肉,其市场份额达到90%以上,但国内依然以热鲜肉为主,为什么?


中国传统的鲜肉供给方式,是将畜禽屠宰后立即上市出售,老百姓甚至有现杀鸡、兔、鱼以尽可能保持其新鲜度的习惯,民间也有“猪吃叫、鱼吃跳”的说法。至今,仍然有许多人认为冷却贮藏的冷鲜肉,特别是冻结贮藏的冷冻肉,与宰杀即食的热鲜肉相比,不仅味道差而且其营养价值还会大打折扣。


另外还有一个原因,就是冷鲜肉运输和仓储成本高,需要冷藏车和冷链仓储配套,对运输条件要求严格,温度必须恒定在0℃~4℃。目前国内还没有完整配套冷链仓储和物流设施,致使猪肉的冷链运输发展缓慢。


但热鲜肉在从加工到零售的过程中,不免要受到空气、昆虫、运输车和包装等多方面的污染,而且运输过程中的高温会导致细菌更易大量增殖,无法保证肉品的食用安全性。贮藏、运输和销售过程带来的腐败菌的生长、致病菌的污染、变质甚至腐败的风险可想而知。随着消费者对食品安全的不断关注,存在食品安全风险的热鲜肉将不被消费者所接受。而冷链系统作为一种保证易腐食品品质的重要手段,对于生猪产业来说,已越来越不可或缺。


农业农村部要求加快农产品仓储保鲜冷链设施建设,一方面,有利于加快我国猪肉冷链运输相关供应链的建设,促进生猪产业由“调猪”到“调肉”转变。另一方面,将设施建设和自动化采集同步部署、同步推进,能够在一定程度上促进猪肉制品可追溯体系建设,与生猪生产管理和屠宰过程中的数据结合,就能实现从猪场到餐桌的全程可追溯,进而加速生猪全产业链的数字化进程。


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